Guvernul plateste din ianuarie penalitati de 30.000 euro pe zi catre Bechtel

Fara sa stie, romånii sunt obligati sa plateasca milioane de euro penalitati catre firma americana Bechtel, constructorul autostrazii Transilvania, din cauza ca Executivul nu a alocat la timp fondurile pentru plata facturilor si a avansului. Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale (CNADNR) a achitat penalizari in valoare de 32.500 euro pe zi pentru ca a intarziat plata avansului catre compania americana Bechtel. “La inceputul anului, Bechtel trebuia sa primeasca un avans de 30% din 460 milioane de euro. Compania
de Autostrazi a platit 136,2 milioane de euro cu zece zile intarziere din cauza faptului ca executivul nu a alocat la timp banii. Conform contractului, pentru cele zece zile de intarziere, CNADNR a platit penalizari de circa 325.000 euro”, ne-au declarat surse guvernamentale. Din luna februarie pana in prezent, Compania de Autostrazi nu a platit nici o factura americanilor de la Bechtel. “Pentru luna decembrie este o factura de aproximativ 18 milioane de euro, pe ianuarie, una de 17 milioane de euro, pe februarie, alta de 16 milioane de euro, iar pe martie, 6 milioane de euro. La cele 57 mil ioane de euro se mai adauga penalizarile de milioane de euro. Conform contractului, facturile trebuie platite dupa 25 de zile calendaristice. Pana 25 aprilie trebuie sa platim factura pe luna martie”, ne-au declarat sursele citate. Tariceanu scoate 200 milioane de euro pentru americani Premierul Calin Popescu Tariceanu a efectuat, ieri, o vizita pe santierul autostrazii Transilvania, unde a promis americanilor de la Bechtel ca le va aloca 200 milioane de euro. “Pe prima jumatate a anului avem obligatia sa finantam cu aproximativ 200 milioane de euro din suma totala de 400 milioane de euro (suma alocata în 2008 pentru lucrari la autostrada Bechtel, n.r.). Acest lucru va fi realizat, deja a fost discutata si rezolvata aceasta problema cu ministrul economiei si finantelor, Varujan Vosganian, si cu ministrul transporturilor, Ludovic Orban”, a declarat Tariceanu, citat de NewsIn. Chiar daca Guvernul arunca cu sute de milioane de euro in americanii de la Bechtel, fara ca acestia sa fi finalizat nici un kilometru de autostrada, seful Executivului este multumit de ritmul lucrarilor. Tariceanu a mai spus ca 136,2 milioane de euro, reprezentând 30% din valoarea lucrarilor pe acest an, au fost deja platite în avans. “E o chestiune cu care nu ma simt confortabil, dar contractul a fost astfel negociat pe vremea PSD si a ministrului transporturilor, Gheorghe Dobre. De obicei, se plateste un avans numai la începerea lucrarilor, pe masura ce ele se executa”, a mai declarat premierul. Surse guvernamentale ne-au explicat ca, de la inceputul lucrarilor si pana la sfarsitul acestui an, compania Bechtel va primi peste 750 milioane de euro pentru autostrada Brasov - Bors. “Guvernul trebuie sa aloce, pana luna viioare, peste 200 milioane de euro. Din aceasta suma, 100 milioane de euro reprezinta facturile si penalizarile, din decembrie si pana in prezent, proiectarea si consultanta. Restul de 100 milioane de euro reprezinta facturile pe aprilie, mai si iunie. Anul trecut, numai in luna august, Bechtel a lucrat de 57 milioane de euro. In vara, americanii vor emite facturi de pana la 60-80 milioane de euro”, ne-au mai precizat sursele citate. In acest an, Bechtel a anuntat ca va deschide santiere pe doua tronsoane, respectiv, Gilau – Mihailesti si Mihailesti-Suplacu de Barcau. Sucursala CNADNR pentru autostrada Transilvania Aflat pe santierul autostrazii Transilvania, seful Executivului a mai spus ca îi va cere ministrului transporturilor sa creeze o sucursala locala a Companiei Nationale de Autostrazi în zona Cluj-Oradea, având în vedere ca este dificila coordonarea lucrarilor de la Bucuresti. “E foarte greu sa coordonezi lucrarile de la 500 de kilometri, sa fii beneficiar si sa supraveghezi modul în care ele se executa, sa depasesti problemele, sa faci interconexiunile cu toate institutiile abilitate”, a argumentat Tariceanu.